Татуист в Благоевград събра уникална ретро колекция от коли

21 май 2015 11:42   8366 прочита


Най-голямата му гордост е единственият у нас Сhevrolet El Camino от 1980 г.

35-годишният кюстендилец Ивайло Цветков – Цеката притежава истински антики от автомобили. Мъжът от 18 години работи като татуист, а от 5-6 години е пренесъл занаята си в Благоевград. Хобито на Цеката започва като отдушник на професията му. Двете неща и до ден днешен вървят ръка за ръка, а идеите на Ивайло не спират, пише Монитор. „Когато се занимаваш с една професия толкова дълги години идва време, в което да си наме-риш някакъв отдушник Така стана и с моите американски ретро автомобили. Засега са 4 на брой - Оldsmobile Cutlass 1967 г., Рontiac Firebirt 1988 г., Сhevrolet El Camino 1980 г. и Вuik Century 1974 г.”, разказва с охота кюстендилецът. Той се занимава с хобито си още от момента, когато изкарва книжка.

„Тогава исках да си купя по-странна кола, да не е като всички други. Така попаднах на Сhryu-sler, който за онова време беше доста рядък модел. След това експериментирах със същия модел само, че по – нов, от 2002 г., но все ме дърпаше към по-старите автомобили. Дали от филмите, дали от друго, не зная. Така при мен стана, че летвата започна да се вдига, а годината да падаКласическият автомобил е по-атрактивен, по-екзотичен. След това си закупих един Рontiac Firebirt 1988 г. , който е реплика на Кitt-Кnightrider”, продължава с разказа си за хобито кюстендилецът Ивайло Цветков.

Цеката закупува всичките си американски ретро автомобили от България. Притежава Вuik Century 1974 г. Още при купуването му автомобилът изглеждал здрав, след което обаче се наложило да се хвърлят много средства.„Принципно в България ретро автомобил под 10 хил. лв. не можеш да откриеш. Става въпрос за здрава кола, на която можеш да разчиташ, че ще те закара и върне до определено място. Най-старият ми автомобил е Оldsmobile Cutlass 1967 г. За нея поръчах двигател от Швейцария, интересното е че навремето тя е била с двигател от „Волга”.

Води се спортен двигател – 385 коня, което е голяма мощност и ме кара да се гордея. Дори и американците му се радват. От 67 до 72 г. в Америка се произвеждат най-мощните коли, това е ерата на т.нар. „мускулести коли”. На мен най-голямата тръпка с тези коли е откриването им”, твърди още кюстендилецът.Най-голямата гордост на 35-годишния мъж е миналогодишното му откритие. При Ивайло се намира единствения Сhevrolet El Camino. „Автомобила го намерих благодарение на Фейсбука, случайно попаднах на една снимка.

Тогава се свързах с човека, която я публикува и каза, че е на негова колежка. Тогава открих собственичката на колата, която ми разказа, че колата е закупена през 1980 г. от нейния съпруг. Автомобила беше на 60 хил. км. Карана е известно време, след което я докарват в България през 90 г. Автомобилът не беше пипан от български майстори, което е важно. И в момента си е с оригиналната боя, даже беше с първите гуми от самия шоурум. Тях си ги пазя като артефакт”, продължава разказа си атрактивния кюстендилец. Той споделя, че много пъти му се е случвало да попада на фалшиви обявии пристигайки на място, да намира някой стар и ръждясал опел. „Имайте предвид, че новата кола е доста по-скъпа от старата. Съхранението на моите автомобил също не е никак лесно. Плащам си подземни гаражи. Мечтата ми е да си купя място и да си вдигна халета за колите, да направя някаква работилница.

Липсата на обект за съхранението им ме спира, за да обогатя още своя автопарк. Намирал съм коли, които си заслужава да ги притежавам, но няма къде да ги пазя. Мечтата ми е следващата ми кола да е ford “Thunderbird” от 1962 г., който е най-грозния вариант от тази серия, но на мен ми е най-любимия. Имам намерение да притежавам коли и от края на 40-50-те години. Държа при избора на автомобили те да бъдат с двe врати, повече ме дърпа стила, отколкото това да са бляскави и лъснати. Има един стил в американската култура, при който колите се оставят да ръждясат и само се лакират отгоре”, обяснява още Цеката.

Печелил е 6 първи места на автопаради

Ивайло Цветков е печелил различни награди по ретро паради за автомобили в страната. Има поне 5-6 първи места и специални награди само през миналата година и то от изложения на Сhevrolet El Camino 1980 г.

Уникалната кола от 1980 година е участвала в различни ретро паради в Бургас, Созопол, Стара Загора, Хасково и Белград. Там даже е заснет филм за уникалния автомобил. По инициатива на Ивайло Цветков заедно с още двама-трима приятели организират среща на стари американски автомобили до 1983-1985 г. Идеята му идва отдавна, гледайки подобни сбирки в Швеция и Германия.„Силно съм впечатлен от шоуто от атмосферата, която се създава. Винаги съм искал това нещо да стане и в България.

Аз пуснах запитване за организиране на подобно събитие в един форум за автомобили и така се случиха нещата. В Банкя проучих, че има един плац, който е бивше автокино и е с капацитет 800 коли. До момента заявка са дали над 70 човека, като очакванията ми са бройката да се увеличи двойно. Те ще представят доста атрактивни модели автомобили, както и предвоенни, които са от 20-30 те години. Те са собственост на различни колекционери от страната. Събитието ще се проведе на 30 май”, обясни още инициаторът на проявата.

На мода са надписи с имената на деца

Ивайло обяснява, че в България винаги е имало мода при татусите. Сега се набляга най-засилена тенденция сред надписите – имена на деца, различни мисли, на религиозна основа и тн. Те са актуални от 5-6 години. Доста често през последните години Цеката имал мераклии да им рисува цели гърбове и ръце. „Големите татуси не могат да се правят наведнъж. Нормално е човек да издържи 6-7 часа, то повече и не бива.

Всичко се прави поетапно и серийно. Прави се и почивка от седмица-две”, обяснява още експертът. В момента Ивайло работи в Благоевград заедно с приятеля си от Кюстендил Светослав Петров. Вече притежават студио и работят през делничните дни. Единствената почивка за Цеката е само в събота и неделя, когато си позволява да посети някой концерт или да се порадва на ретро автомобилите си. Най-голямата му страст обаче си остават неговата спътница в живота и 5-годишният му син, станал също фен на ретро автомобилите на баща си.

От 18 години рисува по тела

Ивайло Цветков от 18 години се занимава с направата на татуировки. Първоначално всичко започнало като хоби в казармата, а днес вече е негова професия. Цеката не крие, че първия татус направил лично на себе си, и то на крака си. И сега обаче не мисли да спира с хобито си.

Попадал е на различни нестандартни искания на клиентите си. „Преди време, когато на мода беше фитнеса, дойде едно момче, което пожела да му направя питбул на гърба с щанга в устата. Мина се още малко време и реши, че вместо питбула иска своя лик и отново с щанга в уста. Това е нещо, което все още ме кара да се усмихвам, като се сетя”, разказва с усмивка татуистът.Цветков обяснява, че преди 17-18 години татуировките в България били изключителна рядкост.

„Винаги съм бил по-различен и като външен вид, като хоби, като професия и така. Сега е доста по-лесно, докато преди беше доста по-различно. Пър-вото тату студио се е появило 1872 г. в Англия, а в България доста по-късно. Аз харесвам истинската тату култура и много я уважавам. Няма място по тялото, на което не съм работил. Радвам се, когато клиентът ме е разузнал и се е доверил на мен. Ако един татуист каже, че може да татуира всякакъв стил, няма да му повярвам. На мен силната ми част са старите татуировки, много е важен и контурът, защото самото изображение може да деградира върху хората след време.”

0 коментара


Вашият коментар

ВАЖНО! Правила за публикуване на коментар
Име
Коментар




Въведете кода от картинката